چرخه تعمیر و نگهداری برای یک دستگاه سروو خم دو شفت پیچشی باید بر اساس اجزای مختلف تنظیم شود. الزامات چرخه خاص به شرح زیر خلاصه می شود:
1. سیستم هیدرولیک
بازرسی روزانه: فشار، سطح روغن، نشتی و صدای کار را قبل از هر روز کاری بررسی کنید.
تعویض روغن: سازندگان اصلی نیاز به تعویض روغن پس از 3000{4}}4000 ساعت کارکرد تجمعی دارند. حتی اگر زمان بیکاری کافی نباشد، تعویض اجباری هر 1-2 سال مورد نیاز است. تعویض باید زودتر در شرایط دمای{6}بالا، رطوبت بالا و گرد و غبار بالا انجام شود. اولین تعویض روغن برای ماشین جدید بعد از 2000 ساعت کارکرد است و تغییرات بعدی باید هر 4000-6000 ساعت انجام شود.
اجزای کمکی: فیلتر هوا را هر 3 ماه یکبار بررسی و تمیز کنید و سالانه آن را تعویض کنید. همزمان با هر تعویض روغن، فیلتر را تعویض/تمیز کنید.
تعمیر و نگهداری عمیق: هر سه ماه یک بازرسی جامع و تعمیر و نگهداری عمیق از جمله تمیز کردن مخزن روغن را سالانه انجام دهید.
2. سیستم روانکاری
بررسی وضعیت: ماهانه مقدار باقیمانده و آلودگی روغن روانکار/گریس را بررسی کنید.
روغن کاری مجدد: برای یاتاقان های قفسه ای، پینیون و میله پیچشی، توصیه می شود که گریس مبتنی بر لیتیوم را به صورت هفتگی دوباره پر کنید، که در طول تولید با بار بالا به 3-5 روز کاهش می یابد. برای ریل ها و لغزنده های راهنما، سطح روغن را روزانه بررسی کنید و مشخصات مربوطه روغن ریل راهنما را به طور مرتب پر کنید.
3. بررسی عملکرد کلی ماشین
بررسی اولیه: قبل از راه‌اندازی روزانه دستگاه، بازگشت لغزنده به موقعیت اولیه، بست‌ها و وسایل ایمنی را بررسی کنید.
بررسی سفت کردن: چک هفتگی تمام بست های ماشین را انجام دهید.
تست دقیق: انحراف دقت خمشی آزمون ماهانه و بر این اساس تنظیم کنید.
